Willkommen
Bitte beachten:
Hier können Sie das Buch zur Baureihe 23 in Crailsheim erwerben und sich über unsere Exkussionen informieren.
Wir bieten aber keine Führungen, Zugfahrten usw. in Crailsheim mehr an.
Zuletzt bearbeitete Seiten
- Das Programm 28.01.2024
- Exkursionen 2024 28.04.2024
- Shop 30.12.2023
- Crailsheimer Drehscheibe 01.08.2023
- Das Projekt 44 1378 30.12.2023
Unterwegs
Zwei Ziele über Ostern: Südengland und Wales wurden bereist - oben die Romney, Hythe & Dymchurch Railway. Und bei der Preßnitztal stand ein 4-Tages-Vollprogramm zwischen Jöhstadt und Steinbach an. Das Foto links zeigt den Zug 14211 zwischen den Haltepunkten Stolln und Forellenhof. Mehr dazu hier
Zu Besuch in Hermeskeil.
Bernd Falz, der Eigentümer des Dampflokmuseums
Hermeskeil, und einige Mitglieder des Fördervereins pflegen seit Jahren einen freundschaftlichen Kontakt. Bei sonnigem Winterwetter erfolgte nun der schon länger geplante Besuch. Mehr dazu hier.
Was stimmt hier nicht?
Es ist eine Fotomontage: Das große Bild stammt vom Januar 2023, das kleine Foto von 1984, als im AW Kaiserlautern die 23 105 wieder zum Leben erweckt wurde. Mehr unter Exkursionen.
Jetzt im Handel
Momentaufnahmen
Die Kontakte und Arbeit der Mitglieder des Förderverein Bw Crailsheim
sorgten für so manche herausragenden Momente:
März 2006 (links): Der Spatenstich zum Bau der Drehscheibe (von links): Dr. Friedrich Bullinger (Ministerialdirektor des Wirtschaftsministeriums), Heribert Rech (Verkehrs- und Innenminister des Landes Baden-Württemberg), Helmut W. Rüeck (CDU-Landtagsabgeordneter und Mitglied des CDU-Fraktionsvorstandes) und Andreas Raab (Oberbürgermeister der Stadt Crailsheim).
Sommer 2014 (Mitte): Autoren des Historischen Forums auf Drehscheibe Online zu Besuch.
Januar 2018 (rechts): Die Bahnbetriebswerk Crailsheim AG erhält den nur alle vier Jahre vergebenen Heimatpreis der Sparkassenstiftung.
Treffen von ehemaligen Crailsheimer Dampflokführer bei der Ankunft der 44 1378 im Bw Crailsheim.
44 1378
Der Werdegang eine mächtigen Güterzugdampflokomotive
Der Versailler Vertrag 1919, das preußische Beharren auf überholten technischen Konstruktionsprinzipen, die sowjetischen Reparationszüge und die iranische Revolution des Ayatollah Khomeini – was mag dies mit der 44 1378 zu tun haben? Jeder einzelne historische Ereignis trug dazu bei, dass die Lokomotive auch 75 Jahre nach ihrer Ablieferung durch die Firma Krupp noch erhalten ist. Das Buch wurde letztmals in einer kleinen Auflage neu gedruckt. Wegen der gegenüber 2017 deutlich gestiegenen Bezugskosten beträgt der Preis nun 18,50 Euro.
Siehe unter Shop
Crailsheim und die Lokomotiven der Baureihe 23
Für die Jubiläumsfeier 150 Jahre Eisenbahn in Deutschland wurde ab dem Jahr 1984 im Ausbesserungwerk Kaiserslautern die 23 105 wieder aufgearbeitet, die für eine kurze Zeit auch im Bw Crailsheim beheimatet war.
Im Band 2, der vsl. im Herbst 2024 erscheinen wird, ist diese Aufarbeitung ebenfalls Thema. Ein ehemaliger Mitarbeiter schildert die Arbeiten, die nicht ganz einfache Probefahrt durch das Glantal und schließlich die Überführung der Lok nach Nürnberg.
Diese Fotomontage soll ein Vorgeschmack auch den zweiten Band sein. Es kombiniert den 2023 mit dem des Jahres 1984, als die 23 105 für die weitere Aufarbeitung in eine andere Halle gerollt wurde.